工程規模：處理量100000m3/H，處理后的氣體符合GB16297-1996的標準。

　　工程造價(jià)：150萬(wàn)以上

　　工期時(shí)間：2個(gè)月

　　案例介紹：

　　本項目采用“氣漩塔除漆霧+干式過(guò)濾+沸石轉輪+RTO”的組合工藝，廢氣來(lái)源為汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)接出的廢氣。

　　浙江卓峰輕合金有限公司成立于2021年，是一家從事有色金屬鑄造、有色金屬合金制造、汽車(chē)輪轂制造等業(yè)務(wù)的公司。

　　噴漆房為人工/機械手噴漆作業(yè)，水簾式噴漆臺作為初效除漆霧，由于其除漆霧不徹底，粉塵易堵塞高效吸附劑孔道，為保證高效吸附劑的使用壽命，所以在高效吸附劑前端另設有漆霧預處理系統，其采用氣旋塔水洗洗滌+干式過(guò)濾器的工藝，含漆霧廢氣從噴漆房引出時(shí)噴房水簾柜可以先行去除大顆粒及液態(tài)漆霧，通過(guò)管道輸送至車(chē)間外部廢氣處理設備。

　　廢氣進(jìn)入氣旋噴淋塔高速旋流導流裝置，漆霧、旋風(fēng)與水高速旋轉進(jìn)行氣液乳化反應并使漆霧與洗液充分混合，并至離心力的作用下達到氣液分離。氣旋桶內部采用水泵循環(huán)給水并由隔水層底部噴頭噴出，噴頭特殊設計不會(huì )堵塞。漆霧分離出來(lái)的粉塵下沉至水箱，氣體進(jìn)入除霧層除霧后進(jìn)入干式過(guò)濾設備。

　　干式過(guò)濾器采用 F6 袋式過(guò)濾器，可以進(jìn)一步過(guò)濾廢氣中的漆霧粉塵。

　　沸石轉輪濃縮區可分為處理區、再生區、冷卻區三部分，濃縮轉輪在各個(gè)區內連續運轉。VOCs有機廢氣通過(guò)前置過(guò)濾器過(guò)濾后，再通過(guò)濃縮轉輪裝置的處理區。在處理區VOCs被吸附劑吸附去除，凈化后的空氣從濃縮轉輪的處理區排出。吸附在濃縮轉輪中的有機廢氣VOCs,在再生區經(jīng)熱風(fēng)處理而被脫附、濃縮到5~15倍的程度。濃縮轉輪在冷卻區被冷卻，經(jīng)過(guò)冷卻區的空氣，加熱后作為再生空氣使用，達到凈化節能的效果。

　　沸石轉輪+蓄熱式催化燃燒方案是一種有效的廢氣處理方案，主要適用于大風(fēng)量、低濃度、常溫的有機廢氣場(chǎng)合。該方案結合了沸石轉輪吸附和RTO催化燃燒兩種廢氣處理技術(shù)，主要包含以下步驟： 1. 沸石轉輪吸附：揮發(fā)性有機廢氣(VOCs)經(jīng)過(guò)沸石轉輪被吸附、濃縮，轉輪吸附效率高達90%～95%。 2. 脫附和濃縮：當沸石轉輪吸附能力接近飽和時(shí)，電控系統控制催化氧化爐開(kāi)始加熱，同時(shí)對貴金屬催化劑進(jìn)行預熱。加熱后的高溫氣體經(jīng)換熱器降溫再經(jīng)混風(fēng)調節到100—200℃對吸附飽和的沸石轉輪進(jìn)行加熱脫附，脫附后的高濃度有機廢氣經(jīng)換熱器預熱進(jìn)入催化氧化爐進(jìn)行分解。 3. 催化氧化：在催化氧化爐內被加熱到250～300℃的有機廢氣在貴金屬催化劑的作用下發(fā)生無(wú)焰燃燒，有機廢氣被氧化分解成CO2和H2O，達到凈化的目的。